登車橋的結(jié)構(gòu)是怎樣的

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  登車橋是由機(jī)械體系、液壓體系和電氣體系組成的.
  全液壓驅(qū)動(dòng),操作便利運(yùn)轉(zhuǎn)牢靠.唇板與渠道選用整長(zhǎng)軸銜接,強(qiáng)度高、牢靠好.選用進(jìn)口密封件,保證液壓體系具有優(yōu)秀的密封功能.選用進(jìn)口全體模塊式液壓站,密封性好,運(yùn)用壽命長(zhǎng).
  渠道以"U"形鋼為骨架,自重輕、承載力大.高強(qiáng)度"U"形梁描繪能保證其高負(fù)載長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)不變形.臺(tái)面選用防滑斑紋鋼板,使渠道有杰出的防滑功能兩邊設(shè)防軋腳裙板,避免腳趾伸入渠道形成意外損傷.設(shè)有保證保護(hù)人員進(jìn)入登車橋內(nèi)部保護(hù)時(shí)安全的支撐桿.
  渠道和底架構(gòu)成了機(jī)械體系,并能承載力大;能接受叉車滿載行進(jìn)10公里/小時(shí)的速度而不凹彎,提高了作業(yè)牢靠性.
  公司本著"質(zhì)量第一、信譽(yù)至上、服務(wù)周到、以誠待人"目的,熱忱期待廣闊兄弟蒞