液壓登車橋促進(jìn)物流行業(yè)質(zhì)的改變

  隨便互聯(lián)網(wǎng)電商的快速發(fā)展，物流和快遞迅速發(fā)展，智能倉(cāng)庫(kù)的應(yīng)用隨著越來(lái)越廣，液壓登車橋的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，或許未來(lái)連這些操作員也會(huì)換成機(jī)器人，到那時(shí)有是一番你現(xiàn)在想都不敢想的景象！因此，蘇州登車橋廠家——?jiǎng)P諾特為大家簡(jiǎn)單分析下為什么液壓登車橋促進(jìn)物流行業(yè)質(zhì)的改變？

記得幾年前，我在碼頭做搬運(yùn)工，每天都要搬一整天的貨物到車上，那時(shí)候沒(méi)有機(jī)械設(shè)備，移動(dòng)式登車橋聽(tīng)都沒(méi)聽(tīng)過(guò)，全靠人力搬。一天下來(lái)，累的要死。晚上睡覺(jué)的時(shí)候，胳膊都很疼，早上起來(lái)手上肌肉拉的很痛，但為了生活還得繼續(xù)搬個(gè)不停。那時(shí)候人多沒(méi)活干，工資低很沒(méi)辦法，進(jìn)城打工誰(shuí)都不容易。

自從移動(dòng)式登車橋的出現(xiàn)，他們?cè)俨挥冒沿浳飶牡孛嫣У截涇嚿狭?，而是從直接開(kāi)著叉車或拉著搬運(yùn)車成噸的把貨物往車上運(yùn)輸，這工作效率是我們那時(shí)不敢想的，這過(guò)程居然只用一名操作員。還有的卡車后面帶個(gè)尾板，貨物的上下都靠這個(gè)了。我想如果我那時(shí)有這些移動(dòng)式登車橋，那個(gè)小伙子就不會(huì)受傷更不會(huì)休息一個(gè)月了。

如今經(jīng)濟(jì)發(fā)展了，工人的工資也不像以前那么低了，技術(shù)得到發(fā)展，移動(dòng)式登車橋替代了部分人工，勞動(dòng)力得到解放。前不久，我有機(jī)會(huì)回到以前那個(gè)公司去看看，發(fā)現(xiàn)公司規(guī)模擴(kuò)大了不少，到是搬運(yùn)工比以前卻少了很多，移動(dòng)式登車橋多了起來(lái)，大大提高了搬運(yùn)效率。

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