高空作業(yè)車與高空作業(yè)平臺“底盤”之差

高處作業(yè)是指人在一定位置為基準的高處進行的作業(yè)。國家標準GB/T 3608-2008《高處作業(yè)分級》規(guī)定：“凡在墜落高度基準面2m以上（含2m）有可能墜落的高處進行作業(yè)，都稱為高處作業(yè)?！备鶕?jù)這一規(guī)定，在建筑業(yè)中涉及到高處作業(yè)的范圍是相當廣泛的。在建筑物內作業(yè)時，若在2m以上的架子上進行操作，即為高處作業(yè)。對于高空作業(yè)，升降機械主要有兩個產(chǎn)品為其服務，分別是高空作業(yè)車、高空作業(yè)平臺，他們不同之處到底如何呢？蘇州升降機械制造商為您細細說來。

高空作業(yè)車與高空作業(yè)平臺的不同在于有沒有底盤，車是帶底盤的，平臺不帶底盤，價格上高空作業(yè)車也要比高空作業(yè)平臺貴很多，這就要看底盤的好壞了.現(xiàn)在市面上品牌和綜合實力最的是JLG,吉尼和NOKO.

JLG全球占有率比較高，機器主要進口，交貨期大慨4-6個月,機型比較全，缺點是售后服務響應及配件供應時間不適合中國市場；

吉尼在國內也沒有生產(chǎn)，主要是進口，交貨期也在3－5個月，在國內提供的機型質量也比較可靠，就價格可能不能普遍被中國市場所接受，其主要客戶還是綜合實力超強的，不在乎這種采購成本，建議使用

NOKO在中國市場的高空作業(yè)車主要在國內的早期發(fā)展的工業(yè)車輛所屬的生產(chǎn)基地配套總裝，其國內的生產(chǎn)基地的高空作業(yè)車主要是出口，所有質量性能與吉尼在國外進口產(chǎn)品看其，有點是交貨期10-15天左右，由于強大的國際及國內采購能力，價格比較本土化，且具備非標設計能力，售后服務及配給響應時間比較能購滿足國內的客戶分布優(yōu)勢，NOKO高空作業(yè)車綜合性價比還是可以。

另國內還有一些本土的高空作業(yè)車的生產(chǎn)廠，但普遍屬于技術落后成品，缺乏安全可靠性，如果你們工廠是實力還可以的話，建議這種高空作業(yè)產(chǎn)品還是需要謹慎采購，畢竟不是易耗品！

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