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登車橋的種類及特點

更新時間：2014/4/2 10:10:59 瀏覽：次

　　登車橋有好幾種，一般主要的區(qū)別在于結構，結構不同，其特點也不用，都有其優(yōu)缺點，下面就簡單的介紹一下以下幾種形式的登車橋的特點：

1嵌入式登車橋：

顧名思義：是指嵌入裝卸貨操作平臺中的登車橋，安裝好的登車橋主板面與裝卸貨操作平臺的上平面呈水平。完全融合于平臺中，在沒有進行裝卸車作業(yè)時，不會

影響到平臺上的其它作業(yè)任務。此種類型結構的登車橋最為廣泛運用，也是相對最為快捷的

一種登車輔助設備。它的設計通常早在建筑物結構設計時已通盤規(guī)化其中。

2臺邊式登車橋：

臺邊式登車橋直接安裝于裝卸貨平臺前端邊沿位置。無須在裝卸貨操作平臺上開挖或是預留坑位，對建筑結構基本無改動。在建筑施工時沒有考慮到登車裝卸作業(yè)因素，臺邊式登車橋作用一種補救方案，同樣能夠達到進入卡車車廂裝卸貨作業(yè)要求。

臺邊式登車橋亦根據(jù)不同現(xiàn)場情況設計有多種結構形式。同樣可以在一定范圍內(nèi)向上（貨臺以下）或是向下（貨臺以下）調(diào)節(jié)，能夠滿足大多數(shù)裝卸貨平臺的安裝使用。

3移動式登車橋：

用于現(xiàn)場無裝卸貨平臺或需要流動裝卸貨物的場所。如果物流現(xiàn)場沒有裝卸貨平臺，作

為補救措施，移動式登車橋是非常適用的方案之一，移動式登車橋相當于一個移動的鋼結斜

坡，叉車同樣能直接駛入卡車車廂內(nèi)部進行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需動力電源，

即可實現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。

4.固定式登車橋：

固定式登車橋是實現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設備，它的高度調(diào)節(jié)功能使用貨車與庫房的貨臺之間架起一座橋梁，叉車等搬駛及貨車內(nèi)部進行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞動，提高工作效率，獲取更大經(jīng)濟效益。功能:方便卸貨，穩(wěn)定性強，維修成本低。適用于裝卸場地上各種車輛以及交通相對繁忙的場所。裝卸平臺、升降平臺、卸貨平臺：防溜車裝置：該裝置是由鋼板焊接而成的，可有效地實現(xiàn)防滑的功能，安全可靠。防撞塊：該裝置可以有效地保護建筑物和登車橋免受損傷。它由高抗張力的強化橡膠制成。防撞塊外部的四個角都是圓弧形的且螺栓孔全部深嵌在內(nèi)部。螺栓孔大小為Ф22，裝配M20的地腳螺栓結構：固定式登車橋是由機械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成的。平臺和底架構成了機械系統(tǒng)。平臺以“U”形鋼為骨架，自重輕、承載力大；臺面采用防滑花紋鋼板，并能承載力大；臺面采用防滑花紋鋼板，并能承受叉車滿載行駛10公里/小時的速度而不凹彎，提高了工作可靠性。

綜上所述，一般我們選用登車橋的時候，根據(jù)結構、用途和使用場合來選，這樣才能在使用的時候更方便。

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